相關(guān)調(diào)查報告顯示，五個在分享型經(jīng)濟中扮演著重要角色的行業(yè)將會在2025年浮現(xiàn)，其中包括汽車共享。汽車租賃在中國的受歡迎程度正在逐漸上升，一些因素在推動著消費者逐漸疏遠傳統(tǒng)的汽車擁有模式，并轉(zhuǎn)向類似于汽車共享和汽車租賃的理念，專注于車輛的使用權(quán)而非擁有權(quán)。

　　在2014年第十二屆全國人民代表大會中，政府工作報告把環(huán)境保護提上重要日程。政府代表討論了關(guān)于節(jié)約能源，減少廢氣排放，和避免與控制環(huán)境污染的有效措施，并且提出實施新一代以人為本的城市現(xiàn)代化建設(shè)方針。此次人大會議強調(diào)了幾項會帶動汽車共享和汽車租賃增長的趨勢：

　　1、城市現(xiàn)代化，城市現(xiàn)代化建設(shè)使得市區(qū)變得更加擁擠，延長交通的等待時間，并加深環(huán)境污染程度。汽車租賃和汽車共享可以更好的提高汽車的使用率，有效減小城市現(xiàn)代化帶來的弊端。

　　2、法規(guī)，多數(shù)市政府（包括北京，上海和天津）都已經(jīng)頒布旨在減少擁擠和空氣污染的措施，例如車輛限號，市區(qū)限停，鼓勵公眾交通、自行車出行和電動車輛。這些措施將抑制汽車市場的供給，使汽車市場供需失調(diào)。汽車租賃可以很好的滿足消費者對于自駕車的需求，有效平衡市場需求。

　　3、消費觀念，消費者觀念正從擁有某個特定物品轉(zhuǎn)變到按使用物品時間或使用物品次數(shù)收費。汽車租賃恰好就是一個很好的例子，它不僅可以為消費者帶來便利，還可以幫助汽車整車廠商推銷新的車型與塑造品牌形象。

　　4、技術(shù)創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)科技的革新，例如智能手機、手機導航、車聯(lián)網(wǎng)、汽車共享應用和手機支付等等，確保消費者可以輕而易舉地預約、尋車、駕駛、到后面返還車輛。

　　5、污染問題，在中國，空氣污染無論是對消費者還是政府來說都是一個需要關(guān)注的問題。長江三角洲、珠江三角洲，以及京津冀地區(qū)每年都會經(jīng)歷超過100天的霧霾天氣，其污染嚴重程度是世界衛(wèi)生組織所公布參考指數(shù)的2至4倍。平均來說，一輛被充分利用的共享汽車可替代17輛私人轎車，因此汽車共享和汽車租賃是一個減少汽車尾氣排放量的有效措施。

　　除了宏觀上的因素外，工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求，使人們在某些時點上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車無法滿足這些特定需求，導致車輛需求和使用的錯配。汽車租賃汽車租賃公司可以為不同客戶提供不同車輛，滿足客戶臨時性特殊用車需求。

　　1、更新汽車周期短

　　隨著收入和消費水平的提高，人們對更新消費品的欲望不斷增強，比如手機的快速更新。在歐美市場，汽車的平均更換周期為8個月。相比于自購汽車，汽車租賃服務(wù)可以更好滿足消費者快速更新汽車的需求。同時，更新租賃汽車比更新自購汽車成本更低，可以滿足消費者財富保值的需求。

　　2、提供一站式售后服務(wù)

　　自有車輛的購后維修、保養(yǎng)及年檢等對消費者來說都是巨大的資金成本和時間成本。相較于此，汽車租賃服務(wù)在這些方面具有不可替代的優(yōu)勢，汽車租賃汽車租賃公司會對租用車輛提供維修、保養(yǎng)和更換等一站式售后服務(wù)。

　　3、降低財務(wù)風險

　　自購車輛成本較高，會導致借款增加、固定資產(chǎn)增加、流動資產(chǎn)減少，使消費者面臨現(xiàn)金流緊張等財務(wù)問題；租賃汽車成本較低，不論是經(jīng)營租賃還是融資租賃都避免消費者一次性支付大量現(xiàn)金，有效降低消費者財務(wù)風險。

　　4、簡化保險理賠程序

　　消費者發(fā)生交通事故后，自購車車主須親自與保險汽車租賃公司交涉理賠，車主對報案理賠程序的不熟悉會造成較高的時間與資金成本。汽車租賃汽車租賃公司與保險汽車租賃公司有良好的合作關(guān)系，具有專業(yè)的理賠專員，汽車汽車租賃公司的專業(yè)性使其在理賠過程中，相比個人車主占有明顯的優(yōu)勢，可以快速完成理賠過程，滿足消費者對汽車后續(xù)使用便利性的需求。

　　放眼未來，中國經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)步增長，并帶動居民收入快速增長。另外，汽車保有量和銷量增長、市場供應鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升，以及相關(guān)的租賃法律政策的完善和開放，都會給予中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展正面促進作用。據(jù)統(tǒng)計，2013年中國汽車租賃市場規(guī)模已超過340億元，增速達到19.2%。預計未來兩年增速均會超過10%。

　　2013年中國在線租車市場交易規(guī)模超過34億，同比增長接近70%，預計未來四年線上交易規(guī)模增速均高于20%。

　　汽車租賃業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：第一是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進入市場，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務(wù)，主要針對集團客戶、長期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個人信譽體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行信用卡進行身份確認和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。

　　在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，汽車制造商面臨較大庫存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場服務(wù)，成為新的盈利增長點，經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售，因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對龐大車隊實現(xiàn)車輛快速更新。同時廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍海中。除此之外，國內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低，汽車租賃企業(yè)對供應商的選擇自由度較高，因此汽車租賃行業(yè)對上游行業(yè)的議價能力較強。